拜登特朗普卷入美國汽車工人大罷工,美政府關門將影響幾何？美政府關門迫在眉睫，美國三大汽車巨頭的工人同時發起大規模罷工,這場罷工讓人們不禁思考,這些工人們究竟在為誰而戰呢？這次罷工并非簡單的爭取加薪,而是一場有計劃,有組織的行動。工人們戴著統一的帽子,舉著相同的橫幅,高呼著一致的口號。初看之下,這似乎是美國汽車工人聯合會的組織行動,然而事實并非如此簡單。這場規模空前的罷工背后隱藏著許多不合理之處,明顯有人在幕后操控。

　　路透社分析稱,銷售和安裝零部件是汽車業最賺錢,也是最脆弱的領域之一,因為該領域依賴于及時發貨。目前,一些經銷商表示他們采購零部件已很困難。一家凱迪拉克特許經銷商的技師法蘇洛表示,這些經銷商不得不告訴客戶我們不知道什么時候能給你修車。

　　拜登特朗普卷入美國汽車工人大罷工

　　在美國,汽車工業是一個舉足輕重的產業,它不僅是國家的經濟支柱,也是成千上萬工人的生計來源。因此,汽車工人的權益和待遇問題一直備受關注。而面對工會與汽車制造商的不斷矛盾和對抗,美國汽車工人大罷工絕不簡單。值得注意的是,這次罷工采取了定點清除的危險方式,即選擇停工最關鍵的工廠,導致整個生產鏈因關鍵零部件短缺而陷入停工狀態,繼而讓三大汽車巨頭陷入癱瘓。正因為這種大膽而危險的罷工方式,有專家認為它或許并非真正解決問題的手段。

　　拜登總統緊急派遣代理勞工部長和白宮顧問前往底特律,試圖在雙方間進行斡旋,以推動達成協議。然而,拜登顯得有些驚慌失措,因為這次罷工直接影響到他和民主黨的政治前途。此前,為了爭取特朗普支持的紅頸人群,拜登自稱是歷史上最支持工會和環保的總統。然而,自上任以來,他的作為卻與此相悖。三大汽車巨頭成為白宮的座上賓,巨額的制造業和新能源補貼大部分流入他們的腰包,甚至邀請特斯拉老板馬斯克參加會議,而沒有采取任何措施改善汽車工人的待遇,這讓工人們感到憤怒和失望。

　　汽車制造商已經建立了汽車庫存,但對許多經銷商來說,維修問題很快就會出現。美國康奈爾大學勞資關系學院勞工研究主任惠頓表示,美國汽車工人聯合會此舉很明智,鎖定配送中心是一個偉大的戰略,服務業是一門大生意。

　　拜登在社交媒體上發文稱,他將于訪問密歇根州,加入罷工隊伍,與美國汽車工人聯合會的員工們站在一起,為公平分享他們幫助創造的價值而斗爭。特朗普競選團隊同日發聲明稱,拜登的密歇根之行是一次廉價的拍照活動,他這樣做的唯一理由是因為特朗普宣布了近期前往。路透社稱,許多工會已經支持拜登連任,但美國汽車工人聯合會目前尚未表示支持。